Entretien de la chaudière¶
2.2 Kit de nettoyage Pelletti¶
Remarque
Pour l'entretien de la chaudière Pelletti, nous recommandons le kit de nettoyage (Réf. 05-2940). Outre des accessoires pratiques, ce kit comprend des vêtements de protection adaptés (fig. 2.1).
Le kit de nettoyage comprend les éléments suivants :
- Séparateur de cendres pour aspirateur
- Pelle à cendres
- Petit balai
- Lampe torche
- Brosse en acier inoxydable
- 12 chiffons de nettoyage manuel
- Masque de protection respiratoire
- Gants de travail
- Tablier en toile à voile
- Spatule
Source : THF1751 p. 3
3. Travaux d'entretien¶
3.1 Pourquoi l'entretien de la chaudière est-il important ?¶
Un entretien régulier (annuel) garantit un fonctionnement respectueux de l'environnement de l'installation, allonge la durée de vie, permet de détecter rapidement des dommages possibles ou à venir et d'augmenter ainsi la sécurité de fonctionnement de la chaudière.
En outre, l'entretien régulier de la chaudière prévient un fonctionnement inefficace et évite ainsi le gaspillage de l'énergie.
Remarque
Conformément à la législation en vigueur en matière d'installations de chauffage (HeizAnlV) § 9, l'utilisateur d'une installation de chauffage est tenu de pourvoir au nettoyage et à l'entretien de son installation une fois par an. Nous recommandons à l'utilisateur de l'installation de chauffage de conclure avec son chauffagiste spécialisé un contrat d'entretien.
Source : THF1751 p. 4
3.2 Quelles pièces de la chaudière sont concernées par l'entretien ?¶
La chambre de combustion et les voies générales des gaz de fumée doivent être nettoyées en profondeur de leurs cendres et des dépôts qui résultent du processus de combustion. Ainsi, la transmission optimale de la chaleur est garantie et le rendement de la chaudière atteint de nouveau son maximum.
En outre, l'état général des composants chauffés doit être contrôlé et les pièces d'usure éventuellement présentes doivent être remplacées dans les temps. Les dommages consécutifs possibles sont ainsi évités.
Le bon fonctionnement des composants tels que les moteurs et les dispositifs de convoyage doit également être vérifié (le plus souvent par contrôle visuel) et les pièces mobiles telles que les chaînes ou les articulations doivent être regraissées en cas de besoin.
Les réglages du brûleur sont contrôlés et si nécessaire ajustés dans le cadre de la mesure des émissions finale.
Source : THF1751 p. 4
3.3 Structure de la chaudière Pelletti II¶
- Récipient de cendres
- Compression des cendres automatique
- Convoyeur de remplissage
- Plateau de combustion en acier inoxydable
- Air secondaire
- Cartouche d'allumage
- Tube-foyer en acier inoxydable
- Spirales de nettoyage
- Clapet anti-retour
- Ventilateur du brûleur
- Clapet coupe-feu
- Moteur de commande du clapet coupe-feu
- Collier interchangeable brûleur gauche/droite
- Couvercle intérieur
- Mécanique de nettoyage
- Moteur de nettoyage
- Couvercle extérieur de la chaudière
- Isolation thermique
- Habillage de la chaudière
- Habillage du brûleur
- Porte du foyer
- Allumage automatique par microprocesseur
- Module de commande
- Commande SystaComfort (en option)
- Interface de service SystaComfort (en option)
- Limiteur de température de sécurité (STB)
- Ventilateur de gaz de fumée
Uniquement avec les systèmes d'aspiration :
- Récipient de stockage
- Couvercle du récipient de stockage
- Turbine d'aspiration
- Capot avec insonorisation
- Interrupteur de niveau
Source : THF1751 p. 4
3.4 Entretien de la chaudière¶
Danger
Nettoyez la chambre de combustion et le brûleur uniquement lorsque la chaudière à granulés de bois est refroidie. Il existe un risque de brûlure.
Si vous utilisez un aspirateur, n'aspirez pas de cendres chaudes. Il existe un risque d'incendie.
Retirez le couvercle de revêtement et le couvercle extérieur de la chaudière qui se trouve au-dessous.
Aspirez les cendres volantes de la partie supérieure de la chaudière (fig. 3.2).
Retirez le plus petit couvercle intérieur et nettoyez des deux côtés avec un aspirateur ou un balai (n'utilisez pas de brosse métallique).
Retirez le tube-foyer, nettoyez-le et contrôlez le niveau d'usure. En cas d'usure, remplacez le tube-foyer.
Ne font pas partie des signes d'usure :
- les déformations thermiques (tube-foyer ovale),
- les décolorations.
En revanche, sont considérés comme des signes d'usure :
- lorsque env. la moitié des buses d'air secondaire manque,
- lorsque le tube-foyer est corrodé ou des éléments de la paroi sont absents.
Retirez les cendres volantes sur la paroi interne de la chambre de combustion avec un racloir (ou une brosse ronde) (fig. 3.3).
Remarque
Ne retirez pas les spirales de nettoyage de l'échangeur de chaleur.
Conseil : ouvrez la porte du foyer et placez l'aspirateur dans la partie inférieure de la chaudière. Ainsi, il y a moins de cendres et de poussières qui montent par la chaudière vers le haut dans l'environnement.
Décrochez la chaîne de compression des cendres.
Retirez le lit de cendres du plateau de combustion avec le racloir (fig. 3.4).
Desserrez légèrement l'écrou papillon du plateau de combustion et retirez ce dernier (flèche).
Aspirez le bec du brûleur jusqu'à la vis du brûleur et retirez les éventuels encrassements (fig. 3.5).
Aspirez les tubes d'air primaire et secondaire.
Retirez le récipient de cendres et procédez à un contrôle visuel des cendres. Videz le récipient de cendres.
Contrôle visuel du récipient de cendres :
- Bonne combustion : la couleur des cendres est rougeâtre, marron, grise ou blanchâtre. Pas d'accumulation de granulés de bois imbrûlés dans le récipient de cendres.
- Combustion incomplète : la couleur des cendres est noire (reste de
carbone - manque d'air) et éventuellement présence de granulés de bois
imbrûlés dans le récipient des cendres.
- Granulés partiellement brûlés : perforations du plateau de combustion en partie bouchées, ce qui entraîne un manque d'air.
- Granulés pas brûlés du tout : trop de combustible ou manque d'air (voir chapitre 4.3).
Contrôlez l'ouverture du tube de protection d'allumage et dégagez-le si nécessaire (flèche, fig. 3.5).
Nettoyez la surface du plateau de combustion avec une brosse métallique ou un racloir, enlevez les éventuels encrassements présents de l'intérieur et dégagez les trous d'air avec un outil pointu (fig. 3.6).
Retirez le reste de cendres de l'intérieur du plateau de combustion.
Remettez le plateau de combustion en place, serrez légèrement l'écrou papillon.
Insérez de nouveau le récipient de cendres et rattachez la chaîne de compression des cendres.
Remettez le tube-foyer en place. Replacez le couvercle intérieur.
Contrôlez le fonctionnement de la mécanique de nettoyage et assurez-vous qu'elle subit une précontrainte suffisante (par ex. commandez-la manuellement dans le programme de contrôle (mode Test)) (fig. 3.7).
La suspension des spirales de nettoyage (flèche du bas) doit se déplacer jusqu'à la vis de limitation lors du processus de nettoyage (flèche du haut).
Montez le couvercle extérieur de la chaudière. Remettez l'isolation et le couvercle de revêtement en place.
Référence
Le réglage de la mécanique de nettoyage (précontrainte) est décrit en détail dans la documentation THF1849 Instructions de montage et d'installation, chapitre 6.9, à la section « Modification du dispositif de nettoyage ».
Source : THF1751 p. 5–6
3.5 Entretien du brûleur¶
Démontez le ventilateur du brûleur et assurez-vous de l'absence de corps étrangers et de dépôts de poussière dans le rouet du ventilateur. Si nécessaire, nettoyez-la avec un pinceau (fig. 3.8).
Démontez le clapet anti-retour et contrôlez sa souplesse de fonctionnement. Retirez les éventuels résidus de gaz de fumée et dépôts présents.
Remontez le clapet anti-retour et le ventilateur du brûleur.
Attention
N'enlevez pas les contrepoids du rouet du ventilateur (équilibre).
Si nécessaire, graissez la chaîne d'entraînement du moteur d'injection avec un vaporisateur à chaîne (pour vélo par ex.) (fig. 3.9, flèche de gauche).
Uniquement avec les systèmes d'aspiration : si nécessaire, graissez la chaîne d'entraînement de la vis sans fin de dosage (pour le récipient de stockage) avec un vaporisateur à chaîne (pour vélo par ex.) (fig. 3.9, flèche de droite).
Mesurez la résistance de la cartouche d'allumage avec un multimètre. Pour ce faire, retirez la fiche de la cartouche d'allumage Z (X26) de la PFA.
Valeur de référence : avec une température ambiante de 20 °C, la plage de résistance de la cartouche d'allumage est entre 180 et 230 ohms (fig. 3.10).
En cas de résistance supérieure à 230 ohms, remplacez la cartouche d'allumage afin de garantir un allumage sûr.
Remarque
La valeur de résistance indiquée peut fortement varier en fonction de la température actuelle de la cartouche d'allumage (par ex. lorsqu'elle est encore brûlante). Laissez refroidir la cartouche d'allumage et renouvelez la mesure.
Source : THF1751 p. 6–7
3.6 Nettoyage du convoyeur de remplissage¶
Retirez le cache du coude de 45°.
Aspirez les granulés de bois et les éléments fins.
Remplissez de nouveau le coude de 45° de granulés et montez le cache.
Source : THF1751 p. 7
3.7 Nettoyage du système d'aspiration¶
Retirez l'habillage du brûleur.
Desserrez les écrous papillon et retirez le couvercle du récipient de stockage avec turbine d'aspiration (fig. 3.12).
Remarque
Il n'est pas nécessaire de retirer la conduite d'aspiration des granulés et de l'air de retour.
Pelletti à partir de la version 08/06 : nettoyez la tôle perforée avec un balai et/ou avec un pinceau (fig. 3.13).
Pelletti jusqu'à la version 07/06 : enlevez le cyclone du récipient de stockage et nettoyez le filtre de l'air de retour interne avec un pinceau (fig. 3.14, flèche).
Remarque
Si le filtre est bouché par des déchets de granulés ou des éléments fins, la puissance d'aspiration de la turbine d'aspiration faiblit ou les granulés sont peu, voire pas du tout convoyés (risque de manque de combustible).
Videz complètement le récipient de stockage et enlevez les éléments fins accumulés au niveau de la vis de dosage au sol du récipient de stockage avec un aspirateur (fig. 3.15).
Remontez le couvercle avec la turbine d'aspiration et l'habillage du brûleur.
Remarque
Les granulés de bois retirés encore de bonne qualité (peu d'éléments fins) peuvent être rajoutés dans le réservoir à granulés ou le récipient de stockage.
Une fois l'entretien terminé, rebranchez la tension de réseau. Le récipient de stockage est rempli automatiquement après env. 1 minute.
Une fois la procédure de remplissage terminée, retirez une nouvelle fois le couvercle avec la turbine d'aspiration et contrôlez le niveau de remplissage.
Le niveau maximum est atteint lorsque les granulés touchent l'interrupteur de niveau (fig. 3.16, flèche).
Remarque
Si la sonde de capacité est réglée de façon trop sensible, il peut arriver que le récipient de stockage ne soit pas entièrement rempli. Il en résulte une coupure inopinée (combustible insuffisant). La sensibilité de l'interrupteur de niveau SST doit être réduite.
Référence
Le réglage de l'interrupteur de niveau SST est décrit en détail dans la documentation THF1849 Instructions de montage et d'installation, chapitre 22.3, Réglage de la sonde de capacité.
Types d'interrupteurs de niveau utilisés
L'interrupteur de niveau (généralement également appelé sonde de capacité) comprend un potentiomètre rotatif pour le réglage. Pour le contrôle optique, vous disposez d'une DEL (latérale ou frontale).
Pendant le processus de remplissage, la DEL clignote. Une fois le récipient rempli, la DEL est allumée en continu (fig. 3.17 à 3.19, flèche).
- Fig. 3.17 : potentiomètre rotatif frontal, DEL latérale
- Fig. 3.18 : potentiomètre rotatif frontal, DEL latérale
- Fig. 3.19 : potentiomètre rotatif frontal derrière le clapet de protection, DEL frontale
Remarque
Quel que soit le type utilisé, les règles suivantes s'appliquent :
- Réduire la sensibilité : rotation vers la gauche
- Augmenter la sensibilité : rotation vers la droite
Source : THF1751 p. 7–9
3.8 Remise en service¶
Provoquez à titre d'essai une demande de chaleur (par ex. un passage temporaire en mode manuel) et laissez la chaudière s'allumer. Etant donné que le bec du brûleur a été vidé pendant l'entretien, plusieurs tentatives d'allumages peuvent s'avérer nécessaires.
Référence
Si nécessaire, il est possible d'effectuer une mise en service conformément à la documentation THF1849 Instructions de montage et d'installation, chapitre 22, Mise en service.
Source : THF1751 p. 9